【綜合外電報導】台北馬、高雄馬、台南古都馬，以城市為名的路跑賽事通常吸引眾多跑友參與，進而帶來強大的周邊 (經濟) 效益，各縣市政府往往樂見其成，但…一個城市能夠舉辦的賽事數目是否需要規範？如果辦了「太多」路跑賽是否反而會讓城市惹上麻煩，甚至是為居民帶來困擾？

這些我們未曾想過的問題，卻是Raleigh這個南卡羅來納州城市市政府2月初的議會辯論主題。這個小城在2011年總共舉辦了45場賽事，但到了2012年數目卻暴增到82場且至今仍在持續增加之中。該市市政府原本並未限制年度賽事上限，然而激增的賽事數目卻讓城裡每到週末便成「行路難」之地，招來駕駛及用路人抱怨。

市政府打算限制每年僅能舉辦100場賽事，但如此一來又衍生了選擇問題。若照原定計劃以大型賽事為優先，搖滾Raleigh馬拉松等動輒萬人參加、收益頗豐的知名賽事，免不了排擠具有當地特色、小而美但收益不高的慈善比賽。因此，在這樣的環境下，小型賽事如何喬開日期夾縫求生，同時兼顧一定程度的收益便是一門藝術。

當地旅遊活動辦公室主任便指出，小型賽事的生存之道就是聰明圓融的主辦和承辦單位。主辦和承辦人員若能與當地社區維持良好關係，獲得當地區民支持，並且和地區教會與交通管理當局妥善交涉封路交管問題，甚至是預先提供該時段替代道路方案，即便是小賽事也能提高在年度名額爭奪賽中勝出的機會。

看來到了現代，城市路跑的兵家必爭之地，已不在賽道之上！

資料來源：Runner's World、newsobserver.com

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